输油臂系统是安装在码头或浮码头上用于码头与槽船管道之间传输液相和气相介质的专用设备，一个输油臂由下列部件构成立柱、支承、内臂、外臂、旋转接头、用以平衡臂总成的平衡系统。其每个都是各司其工，起到不同的作用，接下来我们就一起看看这些部件都起到什么样的作用。
　　立柱：本副总成为自支承式，起以下作用。
　　支承：承受臂总自重、最大风载荷等的负荷以及臂中货物的重量，同时作为流体从臂至码头侧管道（或相反）的通道。
　　内臂：内臂连接到立柱顶部，包括主平衡重横梁伸出部分。
　　外臂：外臂连接内臂和船舶。
　　旋转接头：由多个旋转部件构成，用以联接内外臂部件进行有关动作。
　　平衡系统：副平衡重固定在外臂的顶部，用以平衡外臂。主平衡重固定在内臂下部，用以保证装卸臂总成的正确的平衡。
　　定量装车厂家在这里特别的说一句，就是输油臂在未与槽船对接，即空载时，在任意位置上均处于平衡状态。这也就是输油臂最大的奇特之处吧。但是操作输油臂并不是一件简单的事件，所以各位工人在操作的时候一定要小心对待。